جميع المنتجات
HV610 الرافعة VFD محول التردد محرك التردد المتغير
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | COENG |
| إصدار الشهادات | CE |
| رقم الموديل | اتش في 610 |
| الحد الأدنى لكمية | 1 |
| تفاصيل التغليف | كرتون ، حالة الخشب الرقائقي |
| وقت التسليم | 10-30 يوم عمل |
| شروط الدفع | L/C، T/T، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض | 20000SETS / سنة |
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| الجهد المدخل | 380 فولت (-15%) ~ 480 فولت (+10%) ثلاث مراحل | تردد الإخراج | 0～600 هرتز |
|---|---|---|---|
| واجهة الاتصالات | Modbus RTU (تكوين قياسي)؛Profibus-DP،Profinet IO،CANopen،Modbus TCP/IP،Ethercat،EtherNet/IP (اختياري | رطوبة | 15%~95%، بدون تكاثف |
| درجة حرارة التشغيل | -25°C~+40°C (التشغيل مع تخفيض درجة الحرارة عند 40°C~55°C) | تصنيف الملكية الفكرية | IP20 |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء القسري | ||
| إبراز | HV610 محول تردد VFD,محول تردد VFD الرافعة,محرك التردد المتغير,Crane VFD Frequency Converter,Variable Frequency Drive |
||
منتوج وصف
محول تردد VFD خاص بالرافعة HV610 محرك تردد متغير للرافعة
وصف المنتج
محول التردد من سلسلة HV610 هو محول تردد خاص تم تطويره لصناعة الرفع. من أجل تلبية احتياجات التطبيق للعملاء في صناعة الرفع بشكل أفضل، تعتمد منتجاتنا على منظور تطبيقات الرفع ودمج التحكم في مقاومة الاهتزاز والحماية من التراخي. يتم دمج حماية الخطاف المنزلق والتحكم في الفرامل وحد التباطؤ والحمل والسرعة والمعلمات الكلية والوظائف الخاصة الأخرى في واحدة، مما يضمن التشغيل الموثوق والفعال والآمن والمستقر لمعدات الرفع.
يمكن استخدام محولات التردد من سلسلة HV610 على نطاق واسع في الرافعات، ورافعات الصب، ورافعات الملفات الفولاذية، والرافعات الكهربائية، وآلات الالتقاط، والرافعات العامة، ورافعات الموانئ، ورافعات الجسر، ورافعات البرج، وآلات التعدين، ومنصات حفر النفط وأنواع الرفع الأخرى من الأحمال.
مواصفات المنتج
خصائص التخصص
التحكم في مقاومة الاهتزاز
· التحكم في زاوية تأرجح الموزع عن طريق التحكم في سرعة تشغيله، وبالتالي قمع تأرجح الموزع وتحقيق التحكم السلس والتشغيل الفعال.
الحمل والسرعة
· ضبط سرعة تشغيل المعدات في الوقت الفعلي وفقًا لتغيرات الحمل الحالية، مع مراعاة الكفاءة والسلامة، حتى تتمكن المعدات من العمل في أفضل حالة عمل
حماية خطاف الشريحة
· يتم اكتشاف الخطاف المنزلق أثناء عملية الكبح، ويتم حماية الخطاف المنزلق عن طريق التحكم في خرج المحرك للتحليق لمنع الحوادث.
حد التباطؤ
· يتم تحقيق التموضع البسيط من خلال التعاون بين حد التباطؤ وحد التوقف، بحيث يتوقف كائن التحكم في منطقة الأمان المحددة مسبقًا
حماية ضد ارتخاء الحبل
· عند الصعود، يعمل بسرعة ثابتة ويكتشف ما إذا كان الجسم الثقيل مذكورًا أم لا. يكتشف ما إذا كان الجسم الثقيل مذكورًا أم لا ثم يتسارع ببطء ليرتفع بثبات.
كشف العودة إلى الصفر لرافعة التشغيل
· عند تشغيل الطاقة، يمكن الحكم على معلومات حالة ذراع التشغيل لاختيار ما إذا كان سيتم قبول أمر التشغيل لتجنب الخطر الناجم عن التشغيل اللحظي الأولي بعد تشغيل الطاقة.
معلمات الماكرو
· يمكن تحديد آلية الرفع المقابلة وفقًا لقيمة إعداد الماكرو لمعلمة الرفع، مثل 0: آلية الرفع، 1: آلية الترجمة
التحكم في الفرامل
· عند بدء تشغيل العاكس وتوقفه، يتم التحكم في الفرامل عن طريق اكتشاف التردد والتيار لتجنب التدحرج، وبالتالي تحسين أداء النظام والسلامة والاستقرار.
تبديل المحركات المتعددة
· يدعم داخليًا 4 مجموعات من معلمات المحرك، ويمكنه تشغيل 4 محركات مختلفة من خلال التبديل بالأوامر
موثوقية عالية
تصميم مبتكر لقنوات الهواء المستقلة
· يحتوي الجهاز بأكمله على تصميم مجرى هواء مستقل، ويتم عزل المكونات الحساسة عن مجرى الهواء، مما يحسن بشكل كبير قدرة المنتج على التكيف مع البيئة.
· منع دخول الغبار والشوائب إلى داخل العاكس بشكل فعال وتجنب الأعطال الناجمة عن الدوائر القصيرة الكهربائية وتلف المكونات وما إلى ذلك.
مفاهيم التصميم الحراري وتحليل المحاكاة الحرارية المهنية
· اعتماد برنامج محاكاة حرارية فعال ودقيق لضمان الموثوقية الحرارية للجهاز بأكمله
· تعمل تقنيات وأجهزة الاختبار والتحقق الحراري المتقدمة على اختبار النتائج النظرية للتصميم الحراري بشكل فعال
اختبار صارم لارتفاع درجة حرارة الجهاز بالكامل
· إجراءات اختبار صارمة للتحقق من الحمل الكامل والحمل الزائد، بالإضافة إلى معايير صارمة لقبول ارتفاع درجة الحرارة للمكونات الرئيسية، لتلبية التشغيل الموثوق به على المدى الطويل في ظل ظروف التحميل القصوى
· تخضع جميع المنتجات لعملية الشيخوخة تحت الأحمال ذات درجات الحرارة العالية قبل مغادرة المصنع، مما يمنع بشكل فعال الأعطال المتفرقة لأجهزة الاعتراض ويضمن جودة المنتج قبل مغادرة المصنع.
عملية الرش التلقائي للطلاء المضاد للتآكل
· باستخدام عملية الرش التلقائية للطلاء المضاد المطابق، يمكن تصميم استراتيجيات رش مختلفة وفقًا للوحات الدوائر المختلفة، مما يضمن بشكل فعال توحيد رش لوحات الدوائر واتساق دفعات المنتج
قدرة عالية على التكيف
تصميم نطاق الجهد العريض
· الجهد المقدر: ثلاثي الطور 380 فولت إلى 480 فولت
· تردد طاقة الإدخال: (50 هرتز/60 هرتز) ±5%
· نطاق تقلب الجهد المسموح به: -15%Vac～+10%Vac
تدخل خارجي بسيط
· يمكن لفلتر C3 المدمج أن يعمل بشكل فعال على قمع التوافقيات عالية التردد التي يولدها العاكس أثناء التشغيل، مما يلبي متطلباتمعيار الاتحاد الأوروبي EN61800-3
· يمكن للتصميم المبتكر EMC البسيط والودي أن يقلل بشكل فعال من تيار تسرب الأرض
التصميم الهيكلي
· تصميم على شكل كتاب، مما يقلل الحجم بنحو 40% مقارنة بالنماذج التقليدية
· يمكن تحقيق التثبيت جنبًا إلى جنب للجهاز بأكمله
اداء ممتاز
تكنولوجيا شاملة لقيادة المحرك
· دعم التحكم في محرك المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور والمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم
· دعم التحكم في V/F، والتحكم في متجه الحلقة المفتوحة، والتحكم في متجه الحلقة المغلقة
·دعم التحكم في وضع السرعة وعزم الدوران
·يدعم وظيفة تتبع السرعة، تيار تأثير أصغر
وظيفة التعلم الذاتي للمحرك الدقيق
· يمكن إجراء التعلم الذاتي لمعلمات المحرك بدقة، وتسهيل التشغيل والاستكشاف، وتحسين دقة التحكم وسرعة الاستجابة.
· وظائف التعلم الذاتي الشاملة والغنية، بما في ذلك مجموعة متنوعة من وظائف التعلم الذاتي الحركية (الديناميكية، والساكنة، والساكنة + الديناميكية)
التعلم الذاتي الديناميكي: يجب فصل التعلم الذاتي للحمل، وهو مناسب للمناسبات التي تتطلب دقة تحكم عالية.
التعلم الذاتي الثابت: وهو مناسب للمواقف التي لا يمكن فيها فصل المحرك عن الحمل لتجنب التعلم الذاتي الديناميكي بعد تثبيت الجهاز.
أوضاع التحكم في المحرك الشاملة
· وضع التحكم في الصوت/الصورة
· وضع التحكم في متجه الحلقة المفتوحة (OLVC)
· وضع التحكم في متجه الحلقة المغلقة (CLVC)
عزم بدء كبير
· متجه الحلقة المفتوحة (OLVC): 0.5 هرتز/150%
· متجه الحلقة المغلقة (CLVC): 0 هرتز/200%
قدرة عالية على تحمل التحميل الزائد
· سعة التحميل الزائد: 150% من التيار المقدر لمدة 60 ثانية، 180% من التيار المقدر لمدة 10 ثوانٍ
تصميم مريح
لوحة مفاتيح التشغيل
· يتم شحن الأجهزة القياسية التي تبلغ قدرتها 110 كيلو وات أو أقل بلوحة مفاتيح LED مدمجة ولا تدعم التوصيل الخارجي. يتم شحن الأجهزة القياسية التي تبلغ قدرتها 132 كيلو وات أو أكثر بلوحة مفاتيح LED مدمجة تدعم التوصيل الخارجي.
· يمكن تجهيز مدخل لوحة المفاتيح الخارجي بقوة 110 كيلو وات أو أقل بلوحة مفاتيح LED مستقلة
· تحتوي لوحة مفاتيح التشغيل على وظائف مثل معلمات التصحيح، ومراقبة حالة التشغيل، والتحكم في البدء والإيقاف، ونسخ المعلمات.
وظائف ممتدة مختلفة
· تدعم بطاقة الاتصال التوسعية الاختيارية Profibus-DP، وProfinet IO، وCANopen، وModbus TCP/IP، وEthercat، وEtherNet/IP، واتصالات الحافلة الأخرى (فتحة بطاقة التوسعة SLOT1)
· دعم اختياري لمجموعة متنوعة من بطاقات واجهة لوحة التعليمات البرمجية (فتحة بطاقة التوسعة SLOT2)
· دعم اختياري لبطاقة توسيع محطة الإدخال/الإخراج (فتحة بطاقة التوسعة SLOT1، راجع وصف المحطة "الملحقات الاختيارية" للحصول على التفاصيل)
ملاحظة: توجد بطاقة توسيع محطة الإدخال/الإخراج الاختيارية وبطاقة توسيع الاتصالات في نفس فتحة بطاقة التوسعة، ولا يمكن تثبيتهما واستخدامهما في نفس الوقت.
دعم وظائف التطبيق المختلفة
· عند بدء تشغيل محول التردد وإيقافه، يمكن التحكم في فرامل تثبيت المحرك
· وظيفة التحكم في السرعات المتعددة، تحقيق تشغيل 16 سرعة من خلال محطات التحكم
· وظيفة السيرفو صفر، يمكن للمحرك تحقيق قفل موضع السرعة صفر في وضع CLVC
· يمكن لعمق PWM العشوائي تحسين الضوضاء القاسية للمحرك
· وضع التشغيل الاحتياطي للمشفر، والذي يمكنه التبديل تلقائيًا إلى تشغيل OLVC عند فشل المشفر
برنامج تصحيح الأخطاء السريع في الخلفية
· المراقبة وتحرير المعلمات والوظائف الأخرى تجعل تصحيح الأخطاء والصيانة أكثر ملاءمة
· يدعم تسجيل الأحداث وتسجيل الأخطاء، مما يجعل الأخطاء غير مرئية
وظيفة الكبح الموثوقة
· مع وظيفة الكبح DC
· تأتي جميع السلاسل بشكل قياسي مع وحدة فرامل مدمجة
· يمكن تحقيق تأثير كبح أفضل عن طريق زيادة مقاومة الكبح، مع توفير مساحة التركيب الكهربائي للمستخدم وتكاليف الكهرباء.
المواصفات الفنية
| غرض | وصف المواصفات والبيانات الفنية | |
| مدخلات/مخرجات الطاقة | مساهمة الجهد | 380 فولت (-15%) إلى 480 فولت (+10%) ثلاثية الطور |
| تردد الطاقة الداخلة | 50 هرتز/60 هرتز ±5% | |
| عدم توازن جهد الدخل | ≤3% | |
| جهد الخرج | 0 فولت ~ جهد الدخل | |
| تردد الخرج | 0～600 هرتز | |
| أداء التحكم الرئيسي | نوع المحرك | محرك غير متزامن، محرك متزامن |
| وضع التحكم | V/F، OLVC (التحكم في النواقل بحلقة مفتوحة)، CLVC (التحكم في النواقل بحلقة مغلقة) | |
| مدى السرعة | 1:10 V/F؛ 1:100 OLVC؛ 1:1000 CLVC | |
| ابتداء من عزم الدوران | OLVC: 150% (0.5 هرتز)؛ CLVC: 200% (0 هرتز) | |
| دقة عزم الدوران | ≤ ± 5%، في وضع التحكم في النواقل | |
| تموج عزم الدوران | ≤ ± 5%، في وضع التحكم في النواقل | |
| دقة السرعة مستقرة | OLVC: 0.2%؛ CLVC: 0.01% | |
| استجابة عزم الدوران | ≤ 5 مللي ثانية، في وضع التحكم في المتجه | |
| زمن التسارع والتباطؤ | 0.0 ثانية～3200.0 ثانية؛ 0.0 دقيقة～3200.0 دقيقة | |
| تعزيز عزم الدوران | 0.0٪～30.0٪ | |
| القدرة على تحمل التحميل الزائد | 150%1 دقيقة/5 دقائق، 180%10 ثوانٍ/5 دقائق | |
| منحنى VF | خطي، متعدد النقاط | |
| دقة تردد الإدخال | الرقمي يعطي 0.01 هرتز، التناظري يعطي 0.01 هرتز | |
| وظائف مخصصة | وظيفة مكافحة الاهتزاز | منع الحوادث الناجمة عن التقلبات الكبيرة للحمل أثناء التسارع أو التباطؤ. |
| حماية الحبل من الارتخاء | وفقا للكشف عما إذا كانت هناك أجسام ثقيلة مذكورة، قم بالتسارع ببطء والارتفاع بشكل مطرد. | |
| حماية خطاف الشريحة | بعد الضغط على الفرامل، يكتشف ما إذا كان الجسم الثقيل قد انزلق ويصدر إنذارًا، ويحوم المحرك. | |
| التحكم في الفرامل | من خلال الحكم على التردد والتيار وما إلى ذلك، يتم التحكم في جهاز الفرامل لتثبيت الفرامل وتحريرها لتجنب المواقف غير المتوقعة مثل تدحرج السيارة. | |
| كشف العودة إلى الصفر لرافعة التشغيل | تحديد ما إذا كان ذراع التشغيل في الوضع المحايد | |
| أمر التحكم العكسي | عندما يكون التحكم في الفرامل صالحًا، فإنه يدعم الضغط على الفرامل للتوقف أثناء عملية التبديل للأمام والخلف أو التشغيل مباشرة إلى التردد العكسي دون الضغط على الفرامل. | |
| التبديل بين التسارع والتباطؤ | يدعم 3 نقاط تبديل التردد، ووقت تبديل التسارع والتباطؤ | |
| حد التباطؤ | تنفيذ وظيفة تحديد المواقع البسيطة وتحسين وقت التباطؤ تلقائيًا | |
| قمع الجهد | يقوم بتغيير التردد تلقائيًا لتثبيت جهد الناقل ومنع الأعطال | |
| حماية من زيادة الحمولة | منع تلف المعدات بسبب التحميل الزائد | |
| حماية التشغيل بسرعة منخفضة | يستخدم بشكل أساسي في الآلات غير المناسبة للتشغيل منخفض السرعة لفترة طويلة | |
| الحمل والسرعة | ضبط سرعة التشغيل تلقائيًا وفقًا لتغيرات الحمل لتحسين كفاءة العمل | |
| معلمات الماكرو | وفقًا لسيناريو التطبيق في الموقع، تختار آليات الرفع المختلفة وحدات رفع مختلفة. | |
| مهارات أساسية | منحنى التسارع والتباطؤ | خط مستقيم، منحنى على شكل حرف S |
| PLC بسيط، سرعة متعددة الأطراف | تحقيق تشغيل بسرعة 16 من خلال محطات التحكم | |
| التحكم بالسيد والعبد | يمكن تحقيق وظيفة التحكم المتزامن الرئيسي والتابع لمحركين أو أكثر | |
| ضبط الجهد التلقائي | عندما يتغير جهد الشبكة ضمن نطاق معين، يمكن الحفاظ على جهد الخرج ثابتًا تلقائيًا. | |
| تبديل المحركات المتعددة | يمكن لأربع مجموعات من معلمات المحرك تحقيق التحكم في التبديل لأربعة محركات | |
| التحكم في الجهد الزائد والتوقف عند الفائض | يقوم بالحد التلقائي من التيار والجهد أثناء التشغيل لمنع انقطاع التيار الزائد والجهد الزائد بشكل متكرر. | |
| انقطاع التيار الكهربائي وإعادة التشغيل | بعد إيقاف تشغيل العاكس ثم تشغيله مرة أخرى، سيتم تشغيله تلقائيًا بعد الوصول إلى الوقت المحدد. | |
| حد التيار السريع | تجنب أعطال التيار الزائد المتكررة في محول التردد | |
| مدخلات ومخرجات الطاقة | طريقة ضبط التردد | تم تقديم لوحة التشغيل، الطرف العلوي/السفلي، تم تقديم سرعة متعددة الخطوات، تم تقديم نبضة الطرف، الاتصال |
| محطة الإدخال التناظرية | AI1، AI2: 0 فولت ~ 10 فولت/ 0 (4) مللي أمبير ~ 20 مللي أمبير | |
| محطة الإدخال الرقمية | DI1-DI5، 5 محطات إدخال رقمية قابلة للبرمجة، عزل مقرن ضوئي، متوافق مع مدخل المصدر/المصرف يدعم DI5 إدخال النبضات عالية السرعة، مع تردد إدخال أقصى يبلغ 100 كيلو هرتز |
|
| محطة الإخراج الرقمية | مخرج جامع مفتوح؛ نطاق جهد الخرج: 0 فولت ~ 24 فولت؛ سعة الحمل الحالية: 50 مللي أمبير يدعم DO1 إخراج النبض عالي السرعة، أقصى تردد إخراج: 100 كيلو هرتز |
|
| محطة إخراج تناظرية | 1 قناة 0 فولت ～10 فولت/0(4) مللي أمبير ～20 مللي أمبير | |
| تتابع الانتاج | نوع جهة الاتصال أحادية الاتجاه FormC مفتوح عادةً + مغلق عادةً | |
| تواصل | بروتوكول | Modbus RTU (تكوين قياسي)؛Profibus-DP،Profinet IO،CANopen،Modbus TCP/IP،Ethercat،EtherNet/IP (اختياري) |
| بيئة | ارتفاع | ليس هناك حاجة لخفض التيار ضمن ارتفاع 1000 متر؛ بين ارتفاع 1000 متر و3000 متر، يجب خفض التيار بنسبة 1% لكل 100 متر من الارتفاع. |
| درجة الحرارة المحيطة | -25 درجة مئوية ~ +40 درجة مئوية (يُسمح بخفض التصنيف بين 40 درجة مئوية و55 درجة مئوية) | |
| رطوبة | 15%～95%، بدون تكاثف | |
| اهتزاز | 0.75～110 كيلو وات هو معيار 3M3، 2 هرتز ≤ f <9 هرتز، الإزاحة 1.5 مم، 9 هرتز ≤ f <200 هرتز، التسارع 5 متر/ثانية مربعة 132 كيلو وات～400 كيلو وات هو معيار 3M5، 2 هرتز ≤ f<9 هرتز، إزاحة 3 مم، 9 هرتز ≤ f<200 هرتز، تسارع 10 متر/ثانية مربعة |
|
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية | |
| مكان الاستخدام | في الداخل، لا توجد أشعة الشمس المباشرة، ولا توجد غازات قابلة للاشتعال أو التآكل، أو سوائل أو جزيئات موصلة، وما إلى ذلك. | |
| الملحقات الاختيارية | بطاقة قرص التعليمات البرمجية، بطاقة توسيع الاتصالات، بطاقة توسيع محطة الإدخال/الإخراج | |
| وظيفة الحماية | ماس كهربائي، تيار زائد، حمل زائد، جهد زائد، جهد منخفض، فقدان الطور، حرارة زائدة، عطل خارجي، إلخ. | |
| طريقة التثبيت | التركيب وتركيب الخزانة | |
| مستوى الحماية | IP20 | |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء | |
المنتجات الموصى بها
